Die Regulierung des Rideselling (Uber).

Personenbeförderungsrechtliche Analyse digitaler Beförderungsmodelle der Sharing Economy.

By (author) Felix Huller

Book cover: Die Regulierung des Rideselling (Uber).

Extent: 658 pages

Publisher: Duncker & Humblot

Subjects: Business & Economics, Law

Series: Schriften zum Deutschen und Europäischen Infrastrukturrecht

Series volume number: 18

Language: German

Hardback (Published)

(December 2021)

ISBN: 9783428184071

6.18 x 9.17 inches

Price: $190.00

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Appbasierte Vermittlungen von taxiähnlichen Beförderungen konfligieren mit dem Personenbeförderungsrecht und waren Gegenstand gerichtlicher Untersagungen. Die Untersuchung beleuchtet vor diesem Hintergrund die Regulierung des Rideselling (Uber) als Ausprägung der Sharing Economy. Die Prüfung zeigt, dass das PBefG gegenüber digitalen Beförderungsmodellen zwar offener ist, als es in der Debatte bisweilen anklingt, jedoch einer vollständigen Hebung des Effizienzpotentials der Plattformen entgegensteht.


Appbasierte Vermittlungen von taxiahnlichen Beforderungen konfligieren mit dem Personenbeforderungsrecht und waren Gegenstand gerichtlicher Untersagungen. Die Untersuchung beleuchtet vor diesem Hintergrund die Regulierung des Rideselling (Uber) als Auspragung der Sharing Economy. Die Prufung zeigt, dass das Personenbeforderungsgesetz (PBefG) gegenuber den digitalen Beforderungsmodellen des Rideselling, Ridesharing und Ridepooling zwar offener ist, als es in der Debatte bisweilen anklingt, jedoch einer vollstandigen Hebung des Effizienz-potentials der Plattformen entgegensteht. Insoweit gilt es, Optionen einer moglichen kunftigen Regulierung des Rideselling zu eruieren. Der methodische Rahmen fur die genuin rechtliche Bewertung der Legislativvorschlage wird zuvor in einem Grundlagenkapitel entwickelt. Abschlieaend widmet sich die Arbeit der aktuellen Reform durch das Gesetz zur Modernisierung des Personenbeforderungsrechts vom 16. April 2021. Die Arbeit wurde ausgezeichnet mit dem Promotionspreis der Juristischen Fakultat der Julius-Maximilians-Universitat Wurzburg des Jahres 2021.

Einleitung
1. Grundlagen des Rideselling
Sharing Economy – Beförderungsmodell des Rideselling – Uber als Archetyp des Rideselling
2. Grundlagen der Regulierung
Begriff der Regulierung – Regulierung und Gesetzgebungslehre – Regulierung und Rechtsdogmatik – Bausteine einer »Regulatory Choice«
3. Personenbeförderungsrechtliche Analyse des Rideselling
Sachlicher Geltungsbereich des PBefG – Sicherheitsrechtliche Anforderungen – Verkehrswirtschaftliche Anforderungen
Fazit
Epilog: Die Regulierung digitaler Beförderungsmodelle der Sharing Economy nach dem Gesetz zur Modernisierung des Personenbeförderungsrechts vom 16. April 2021
Sachlicher Geltungsbereich des PBefG – Klimaschutz und Nachhaltigkeit – Bereitstellung von Mobilitätsdaten – Sicherheitsrechtliche Anforderungen – Verkehrswirtschaftliche Anforderungen – Bewertung
Literatur- und Stichwortverzeichnis

  • By (author) Felix Huller