Norddeutsche Hafenkooperationen als Problem des europäischen Wettbewerbsrechts

By (author) Rowena Korten

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Extent: 282 pages

Publisher: Duncker & Humblot

Subjects: Earth & Life Sciences , German Studies, Law

Series: Beiträge zum Europäischen Wirtschaftsrecht

Series volume number: 91

Language: German

Paperback (Published)

(November 2024)

ISBN: 9783428193301

6.18 x 9.17 inches

Price: $106.00

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Die Arbeit beschaftigt sich mit den wettbewerbsrechtlichen Herausforderungen von Infrastrukturkooperationen am Beispiel der norddeutschen Hafen. Der Fokus richtet sich auf die Marktanalyse und die Legalausnahme nach Art. 101 Abs. 3 AEUV. Insbesondere wird untersucht, inwieweit Ziele des Umweltschutzes, der Nachhaltigkeit oder der Resilienz kritischer Infrastrukturen aufgrund der aktuellen Entwicklungen in Politik und Rechtsprechung kartellrechtliche Ausnahmen begrunden konnen.


English summary: North German Port Cooperations as a Challenge to European Competition Law: The work examines the competition law challenges of infrastructure cooperations using the example of the North German ports. The focus is on the market analysis and the exceptions under Art. 101 (3) TFEU. In particular, it analyses the extent to which environmental protection, sustainability or resilience objectives of critical infrastructures can justify antitrust exceptions due to current developments in EU politics and case law. German description: Um den Herausforderungen der modernen Transportmarkte zu begegnen, werden in Norddeutschland wiederkehrend Kooperationen der Seehafen diskutiert. Die Arbeit befasst sich mit der Frage, ob eine derartige Zusammenarbeit mit dem europaischen Wettbewerbsrecht, insbesondere dem Kartellrecht, vereinbar ist. Umfassend werden die Rahmenbedingungen der europaischen Hafenwirtschaft und die Seeverkehrspolitik der EU dargestellt. Die wettbewerbsrechtliche Analyse richtet den Fokus auf die Marktabgrenzung und die Legalausnahme nach Art. 101 Abs. 3 AEUV. Insbesondere wird untersucht, inwieweit Ziele des Umweltschutzes, der Nachhaltigkeit oder der Resilienz kritischer Infrastrukturen kartellrechtliche Ausnahmen begrunden konnen. Anhand aktueller politischer Initiativen, wie dem European Green Deal oder den novellierten Horizontal-Leitlinien, und der Rechtsprechungsentwicklung kann gezeigt werden, dass die Europaische Kommission und die Europaischen Gerichte Kooperationen im Infrastruktursektor neu bewerten.

1. Einleitung

2. Grundlagen
Rahmenbedingungen der Hafenwirtschaft und des Hafenwettbewerbs – Kooperationsmodelle der norddeutschen Seehäfen

3. Hafenkooperationen und Wettbewerbsrecht
Wettbewerb als Vertragsziel – Anwendbarkeit des europäischen Wettbewerbsrechts auf die Hafenwirtschaft – Die wettbewerbsrechtliche Relevanz von Hafenkooperationen auf Ebene der Terminalbetreiber – Die wettbewerbsrechtliche Relevanz von Hafenkooperationen auf Ebene der Hafenbetreiber – Die wettbewerbsrechtliche Relevanz von Hafenkooperationen auf Ebene der Bundesländer – Fazit

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