Theorie des Nachrichtenverkehrs
als Grundlage für die Beurteilung von Integrationsmaßnahmen einer Europäischen Postunion.
By (author) Peter-Henning Spranger
Paperback (Published)
(January 1961)
ISBN: 9783428014422
6.18 x 9.17 inches
Price: $57.00
Out of stock
Other Titles in this Series
Adaptive Verkehrsplanung.
Ein Versuch zur Berücksichtigung gesamtwirtschaftlicher Gesichtspunkte und des Unsicherheitsmoments in einem Teilbereich der Infrastrukturplanung.
Volume 23
Neue Großwohngebiete und Nahverkehr.
Eine vergleichende Studie, demonstriert an den Beispielen Falkenhagener Feld (Berlin) und Schaumburg (Chikago).
Volume 35
Zur Vorgeschichte des Preußisch-Sächsischen Eisenbahnkrieges.
Verkehrspolitische Differenzen zwischen Preußen und Sachsen im Deutschen Bund.
Volume 24
Die Entwicklung der Finanzen der Deutschen Bundesbahn.
Darstellung und Analyse der wirtschaftlichen und finanzpolitischen Problematik der DB unter Einbeziehung potentieller Sanierungsmaßnahmen.
Volume 36
Sozioökonomische Analyse städtischen Nahverkehrs.
Ein empirischer Vergleich des Nahverkehrs im sozioökonomischen Gefüge ausgewählter Städte der Bundesrepublik Deutschland.
Volume 37
Die Preisbildung im Luftverkehr.
Theoretische Analyse und quantitative Überprüfung für den internationalen Passagierlinienverkehr.
Volume 43
Verkehrssysteme im Wandel.
Methodenprobleme, Entwicklungsperspektiven, Gesamtwirtschaftliche Aspekte. Festschrift für Fritz Voigt.
Volume 39
Die regionalen Wachstums- und Struktureffekte von Autobahnen in Industrieländern.
Ein Beitrag zur Erfassung und Quantifizierung des mittelbaren volkswirtschaftlichen Nutzens von Straßenbauinvestitionen in der BRD.
Volume 28
Ökologie und Verkehr.
Praktische Bedeutung und theoretische Einordnung verkehrsinduzierter Umweltschäden.
Volume 40
Die Ökonomie der Stauungen im Straßenverkehr von Ballungsräumen.
Möglichkeiten und Grenzen einer Ermittlung von Ballungspreisen für den Individualverkehr.
Volume 29
Die Bewertung von Infrastrukturinvestitionen
dargestellt am Beispiel von Verkehrsinvestitionen.
Volume 46
Die ökonomische Bedeutung der Qualität des Schienengüterverkehrs.
Eine Analyse am Beispiel des Landes Nordrhein-Westfalen.
Volume 41
Die Verkehrswertigkeit.
Ein verkehrspolitisches Instrument zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von alternativen Vekehrsmitteln.
Volume 31
Möglichkeiten und Grenzen der Durchsetzung neuer Verkehrstechnologien dargestellt am Beispiel des Magnetbahnsystems Transrapid.
Volume 47
