100 Jahre Alpenfahrt
By (author) Martin Pfundner
Hardback (Published)
(February 2010)
ISBN: 9783205785293
9.49 x 11.02 inches
Price: $94.00
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15. -18. September 2010 Jubilaumsrallye in Bad Kleinkirchheim Jubilaumsrallye “100 Jahre Alpenfahrt” 15. – 18. September 2010 Bad Kleinkirchheim! Osterreichs wichtigster Beitrag zur Entwicklung des berg- und alpentauglichen Automobils war die Alpenfahrt. Sie fand 1910 erstmals statt und wurde vor dem 1. Weltkrieg von der europaischen Automobilindustrie als die schwerste, bedeutendste und werbetrachtigste Prufungsfahrt fur Tourenwagen betrachtet. Tollkuhne Manner – und vereinzelt auch schon Alpenfahrerinnen – wagten sich mit ihren fragilen Autos an das Abenteuer im Hochgebirge heran. Auf Maultierpfaden mit gefahrlichen ungesicherten Absturzen bezwangen die wagemutigen Alpenfahrer die steilsten Alpenpasse. Bis zur letzten Vorkriegs-Alpenfahrt 1914 hatten die teilnehmenden Werke ihre Automobile gewaltig verbessert und alpentauglich gemacht. Der Nimbus der Alpenfahrt bewirkte die Zusammenarbeit aller Automobilclubs der Alpenlander zur Organisation grosser grenzuberschreitender Alpenfahrten in den Jahren 1928 bis 1936, die uber samtliche bedeutenden Alpenpasse Frankreichs, Italiens, Osterreichs, Deutschlands und der Schweiz fuhrten. Weil die Automobile nunmehr auch fur den Normal-Automobilisten alpentauglich geworden waren, losten die Alpenfahrten eine Welle von Hochgebirgs-Strassenbauten aus, womit die Alpen verkehrsmassig erschlossen wurden.
Als Sohn eines autobegeisterten Glockengießers hat Martin Pfundner sein buntes Leben zwischen Autos und Glocken verbracht Dabei kreuzten Spitzenpolitiker, Rennfahrer, Kirchenfürsten und Konzernchefs seinen Lebensweg. Der heute Achtzigjährige erinnert sich an die ersten Glockenweihen nach dem Kriege, wie auch an den Guss des elfstimmigen Geläutes für den Stephansdom in Wien. Nebenbei nahm er an sieben Alpenfahrten teil und war mit 26 Jahren Rennleiter des ersten Flugplatzrennens Wien-Aspern. Danach baute er das Flugplatzrennen Zeltweg bis zum Formel 1 Grand Prix auf. Jochen Rindt und auch Niki Lauda half er beim Einstieg in die Formel 2. Als Vizepräsident der Internationalen Sportkommission (FIA) hat er die weltweiten Geschicke des Rennsports ein Jahrzehnt lang wesentlich mitbestimmt. Martin Pfundner war Mitgründer und Herausgeber der Autorevue, dann Direktor von British Leyland Austria und schließlich Vorstandsdirektor von General Motors Austria. Im »Unruhestand« schrieb er acht automobilhistorische Bücher und betreut seine Sammlung von 80 historischen Kirchenglocken in Wien. In seinem neuesten Buch, »Mit Autos und Glocken durchs 20. Jahrhundert«, lässt er dieses Leben Revue passieren.
- By (author) Martin Pfundner
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